Episodes neigeux de début janvier sur la Motte Servolex : l'association Défendre et Servir la Motte réagit aux explications du Maire

NOS QUESTIONS

Dans un article du Dauphiné Libéré du 16/01/2010, le Maire nous explique que « le 12 janvier, on ne circule pas comme le 12 juillet »

et que « Les gens ne sont plus habitués, il faut admettre que l’on ne puisse plus rouler avec son véhicule pendant une journée »

Cette réflexion, pour un tel épisode neigeux, pourrait se comprendre si nous étions dans les Bouches du Rhône mais en Savoie et à basse altitude, c’est inacceptable.

Comment faire pour se rendre à son travail ?

Comment le justifier à son employeur ?

Comment circulent les véhicules d’urgence ?

Dans cet article, le Maire nous annonce également que «  Il y a eu pénurie de sel avant le weekend (du 9-10/01)».

Or dans sa lettre « d’explication au Motterains » parue le 18/01/2010 sur le site internet de la ville, le Maire indique que les stocks de sel de notre ville étaient épuisés suite à l’épisode neigeux du 4/01.

Faut il comprendre, en conséquence, que le Maire s’est seulement inquiété du réapprovisionnement à la veille du 9 et non pas le lendemain du 4, comme cela aurait dû être le cas?

Nous rappelons que diriger, c’est prévoir.

Dans cette lettre, le Maire indique :

·                         que certaines des voiries desservant les Motterains ne sont pas du ressort de la ville mais du département. C’est un beau constat. Mais est il intervenu auprès de l’instance responsable ? Il nous semble que les Motterains concernés payent des impôts comme les autres. Impôts, que le Maire ne se prive pas d’augmenter, et ce, de nouveau cette année.

·                         que les Motterains doivent nettoyer les trottoirs au droit de leur façade. Mais la ville elle-même ne l’a pas fait pour nombre de trottoirs sous sa responsabilité

 Rappeler la loi, c’est bien. Mais mieux vaut être certain pour le faire d’être irréprochable soi-même.

Et puis, a t’on pensé à ces Motterains, qui trop âgés, ne sont plus en capacité d’effectuer cette tache sans risquer, eux-mêmes, de se blesser.

N’oublions pas que le Maire est  responsable de la sécurité des piétons et que la praticabilité des trottoirs reste, de par ce fait, de sa responsabilité.

Et pour le futur quelles propositions ? D’après sa lettre, la solution du Maire se résume à : refaire à l’identique ce qui a déjà été fait. Que d’innovations !!!

Néanmoins, dans sa dernière phrase, le Maire se dit à l’écoute des propositions que les Motterains pourraient lui faire. Eh bien, Monsieur le Maire, nous vous prenons au mot

NOS PROPOSITIONS

Nous proposons :

-          de mettre en place, au niveau des hameaux et des hauts de la Motte, des aires déneigées de faible inclinaison permettant aux Motterains de pouvoir déposer leurs véhicules la veille afin de pouvoir repartir plus facilement le lendemain matin ;

-          de créer, au niveau du site internet de la ville, une page spéciale « intempéries » permettant d’informer les Motterains de la situation en leur rappelant les mesures à adopter en cas de neige. Le site pourrait également, par exemple, informer les Motterains sur :

·         l’état du déneigement et les horaires de passages des chasse-neige.

·         la bonne marche des transports en commun ou scolaires. 

Le site internet pourrait aussi abriter une fonctionnalité permettant aux Motterains qui n’auraient pas de véhicules équipés de pouvoir disposer utilement d'un service de covoiturage.

-          d’informer les habitants que ce service est à leur disposition par le biais du journal municipal de l’automne.

-          de développer l’utilisation de moyens de déneigements alternatifs au sel. Ainsi pourquoi ne pas se mettre en relation avec la ville suisse de La Chaux de Fond qui a développé un procédé de plaquettes de bois imprégné de fondant routier écologique. Celles ci ont un effet antidérapant et favorisent la fonte de la glace. Au contact de la neige, les plaquettes rectangulaires diffusent leur fondant et se fixent, permettant ainsi une bonne accroche.

Deversement de stop gliss bio	Effet du stop gliss bio

Ce procédé, dénommé "stop gliss bio", est intéressant, en 1^er lieu, par son caractère écologique car la saumure, créée par le sel, est nocive pour l’environnement à forte dose.

De plus, il apparait économique à l’usage puisqu'un seul dépôt de plaquettes équivaut à 2 à 3 salages par jour sur une période de 5 jours. Cette réduction des taches permettrait, en outre, de libérer du personnel.

Enfin, étant donné que la matière 1ere est à base de bois, il serait tout à fait concevable que notre ville puisse fabriquer ses plaquettes elle-même et donc ne plus être dépendante d'une quelconque rupture de stock.

Il faut aussi noter que les fortes chutes de neiges que nous connaissons constituent, en elles- mêmes, un risque naturel prévisible.

Il semblerait donc intéressant que le Document d’Information Communal sur les Risques Majeurs (DICRIM) intègre ce risque climatique.

Ainsi, comme la loi Bachelot du 30 juillet 2003 le précise, les Motterains seraient obligatoirement informés de ce risque, au moins une fois tous les 2 ans.

En outre, l’épisode neigeux que nous avons connus reste d’un niveau maitrisable.

Mais :

·         que se passerait-il si nous étions confrontés à des chutes de neiges d’un niveau supérieur et sur un temps plus long ?

·          Comment s’organiseraient les secours à la population dans ces conditions ?

Cette éventualité n’est pas à négliger, d’autant que certains météorologues prévoient une période de refroidissement sur les 10-20 prochaines années, en raison d'une baisse de l’activité solaire.

Nous proposons que la commune réfléchisse à ce risque potentiel et planifie les moyens à mettre en œuvre dans ce genre de situation, ainsi à l’instar du DICRIM, nous demandons que le Plan Communal de Sauvegarde (PCS) soit également révisé pour prendre en compte ce risque potentiel.

Au final, ces dernières intempéries ont fait apparaitre des problèmes dans l’organisation de notre commune face à ce genre d’événement climatique. Les nier ou les évacuer d'un revers de main n’est pas, à nos yeux, la bonne solution.

Ainsi, cet événement constitue une opportunité pour la ville afin de réfléchir et d'analyser en profondeur ce qui n’a pas fonctionné et ainsi mettre en œuvre de nouveaux moyens.

La restauration de cette zone humide, qui s’inscrit dans le cadre du projet Grand Lac,  a permis de supprimer les pollutions visuelles et olfactives qui entachaient ce lieu. De plus faune et flore vont pouvoir se réapproprier ce territoire et ainsi enrichir le patrimoine naturel de la commune. Enfin ces travaux permettent de nouveau la rétention des eau de pluies  et ainsi limitent les risques d’inondations.

Dans l’édito de la lettre d’information de janvier 2009 du contrat de bassin versant du lac du Bourget, le Président du CISALB écrit : «  restaurer nos rivières et nos zones humides, c’est réparer le cycle de l’eau » nous adhérons pleinement à cette démarche responsable.

Dans cet esprit, nous nous interrogeons quant aux remblais illicites situés en bordure de la zone de réhabilitation (coté nord) qui sont en complète opposition sur l’idée de préserver les zones humides.

Nous demandons à la municipalité, de faire retirer et remplacer par un merlon de terre les deux barrières d’accès pour empêcher  tous nouveaux déversements de matériaux sur ce site.

Enfin nous souhaitons que soit portée une attention particulière à ce site lors des concertations sur l'établissement du nouveau plan d'action du contrat de bassin versant du Lac du Bourget qui sera mis en place en 2009.